Transport

• •  
  •  
• 

  Google-bil overtager styringen

  11.04.2012.

  Ruten er kortlagt og alle informationer er kodet ind i computeren, inden bilen tager afsted. Resten klarer den selv.

  Læs mere

• 

  Computere gør det nemt at køre bil

  11.04.2012.

  Computere kommer til at vende op og ned på den måde, vi kører bil på. Det bliver både lettere og sikrere at bevæge sig ud i trafikken.

  Læs mere

• 

  Download pdf: Biler i tal

  09.02.2012.

  125 år er der gået, siden den første benzindrevne bil dukkede op. I dag findes der over en milliard biler på Jorden. Bilerne har gjort os mobile som aldrig før – men de har også ført til trængsel, forurening og ulykker.

  Læs mere

• 

  Hvor hurtigt kan julemandens kane flyve?

  06.12.2010.

  Der er fart på, når julemanden skal nå hele Jorden rundt og besøge alle de artige børn på en enkelt nat.

  Læs mere

• 

  Vild amfibiebil sejler 100 km/t

  15.02.2010.

  Python-amfibiebilen er legetøj for drengerøve

  Læs mere

• 

  Hangarskibe får en ansigtsløftning

  29.09.2009.

  Takket være ny teknik kan hangarskibet til det 21. århundrede sende flyene hurtigere og nemmere på vingerne. Samtidig har verdens største krigsskibe fået endnu flere muskler.

  Læs mere

• 

  Nimitz vs. Gerald R. Ford

  27.09.2009.

  Den nye generation hangarskibe muliggør flere flyvninger med færre mennesker.

  Læs mere

• 

  Hangarskibe afgør krige

  26.09.2009.

  Hangarskibe fungerer som stormagternes flybaser langt hjemmefra. Skibene har en enorm slagkraft, og siden anden verdenskrig har de spillet en væsentlig rolle i mange krige og konflikter kloden rundt.

  Læs mere

• 

  Tema: Fremtidens hangarskibe

  Takket være ny teknik kan hangarskibet til det 21. århundrede sende flyene hurtigere og nemmere på vingerne. Samtidig har verdens største krigsskibe fået endnu flere muskler.

  Læs mere

• 160 tons i ét løft

  IV nr. 15/2000 s. 26-33.

  Efter 60 år i glemslen er luftskibet parat til at gå i luften igen i en større, bedre og langt mere sikker udgave. Den 260 meter lange CL 160’er bliver i stand til at laste 160 tons og flyve 10.000 km nonstop. Dermed kan den levere nødhjælp over hele verden – hvor som helst og når som helst.

  Læs mere

• 

  Fortovet skruer selv op for farten

  IV nr. 2/2005 s. 52-53.

  Glem alt om bilen eller bussen, hvis du skal hurtigt frem i byens mylder. Om få år vil vi kunne overhale dem indenom, mens vi afslappet står på fortovet. Og det skyldes ikke, at trafikken er gået i stå, men at fortovet selv bevæger sig fremad i løbetempo.

  Læs mere

• Kaos i luften

  IV nr. 4/2001 s. 24-33.

  Luftfarten er ved at blive kvalt i sin egen succes. Flytrafikken stiger og stiger, og trængslen i luften og lufthavnene giver ikke alene forsinkelser – den øger også risikoen for ulykker. Nu skal et mere smidigt system til afvikling af trafikken skabe plads til flere fly i luften over Europa.

  Læs mere

• Superskib skal krydse Atlanten på den halve tid

  IV nr. 9/2001 s. 28-29.

  En helt ny type superskib er på vej ud på verdenshavene. Det skal drives med en turbineteknik oprindelig udviklet til fly, og det skal sejle med en fart på op til 40 knob. Dermed kan man mere end halvere udgifterne til fragt mellem USA og Europa.

  Læs mere

• Hvorfor transporteres benzin og gas i cylindre?

  IV nr. 3/2002 s. 9.

  “Ville man ikke udnytte pladsen bedre, hvis man brugte firkantede tanke?”

  Læs mere