ulykke

• •  
  •  
• 

  Svævende robotbold finder begravede ofre

  21.12.2011.

  Begravede ofre efter f.eks. jordskælv kan måske snart få hjælp af en helikopterbold.

  Læs mere

• 

  Få en cykelhjelm med airbag

  15.03.2011.

  Nu kan du få en trendy cykelhjelm med airbag. Cykelhjelmen beskytter bedre end en traditionel cykelhjelm.

  Læs mere

• Udsigt til et nyt liv

  IV nr. 4/2000 s. 50-55.

  “I år 2002 kan jeg rejse mig fra kørestolen og gå.” Det udtalte den tidligere Superman Christopher Reeve for nylig. Optimismen fejler ikke noget, selv om den amerikanske skuespiller i dag er totalt lam efter et fald fra en hest. Og et væld af nye forskningsresultater tyder da også på, at lægerne kan give Reeve og andre med brækket ryg noget af den tabte førlighed tilbage.

  Læs mere

• Nu vil forskerne tæmme laviner

  IV nr. 1/2001 s. 62-67.

  Indtil i dag har det været umuligt for eksperter at forudse lavinernes hærgen. Men nu har forskerne fået et nyt våben i hænderne: Computere, som med langt større sikkerhed kan forudsige, hvor den næste lavine vil ramme.

  Læs mere

• 

  Katastrofer lammer 7 ud af 10

  IV nr. 1/2006 s. 50-53.

  Når katastrofen rammer, reagerer de fleste af os højst uhensigtsmæssigt, viser nye undersøgelser. Vi synker hen i apati som handlingslammede zombier. Mental træning kan imidlertid gøre forskellen på at overleve katastrofen eller miste livet.

  Læs mere

• 

  Fredag d. 13

  IV nr. 16/2002 s. 44-47.

  Om få uger viser kalenderen igen fredag den 13. – for anden gang i år. Den kritiske kombination vil få enkelte til at blive i sengen og gøre mange flere nervøse. En stadig større del af os tager nemlig fredag den 13. alvorligt. Vi holder lav profil den dag, for hvad nu hvis der alligevel var noget om snakken ...

  Læs mere

• Concorden på vingerne igen

  IV nr. 8/2001 s. 32-35.

  Sidste års katastrofe i Paris stækkede Concorden, men efter en række ombygninger er verdens eneste overlydspassagerfly nu klar til at lette igen. Brændstoftankene i de 12 Concorde-fly er blevet sikret mod udslip, og samtidig er el-kablerne ved landingshjulene blevet kapslet ind i stål, så Paris-ulykken ikke kan gentage sig.

  Læs mere