Klodens bilproducenter er i høj fart ved at omstille produktionen til miljøvenlige elbiler. Men de litium-ion-batterier, som i dag giver energi til bilernes elmotorer, har nogle alvorlige ulemper.
De er dyre, tunge og fylder meget, og så tager det noget længere tid at lade dem op, end det tager at fylde benzin på en bil med forbrændingsmotor.
Nye og bedre batterityper er på vej, og et af de første, som kommer på markedet, er udviklet af den australske batterivirksomhed GMG i samarbejde med The University of Queensland.
Sammen har de netop annonceret, at de næsten er klar med et aluminium-ion-batteri, som i forhold til det kendte litiumbatteri kan lades op 60 gange hurtigere og indeholde tre gange så meget energi.
Desuden udvikler det nye batteri ikke så meget varme, så elbilen behøver ikke et tungt kølesystem til batteriet.