Verdens hurtigste bil 18/2014
Transport
Biler

Biler sætter verdensrekord i fart drevet af damp, jet og raketter

"Verdens hurtigste bil". Titlen har været eftertragtet i godt 100 år og har både tilhørt biler drevet af el-, damp- og jetkraft. Her får du listen over de seneste 100 års fartrekorder og kan læse om et hæsblæsende rekordforsøg med en raketbil i 2016.

Publiceret d. 19.11.14
Af Redaktionen

Verdens hurtigste bil kørte 100 km/t i 1899

Belgieren Camille Jenatzy var den første til at presse en bil op på den afsindige fart af 100 km/t med sin eldrevne bil i 1899.

Siden har både teknologierne og farten undergået en rivende udvikling, og knap 100 år senere satte RAF-jagerpiloten Andy Greens rekord, da han i 1997 racede af sted med overlydshastighed i bilen Thrust SSC.

Nu er selv samme Andy Green på banen igen. I et nyt rekordforsøg i 2016 skal han forsøge at gøre SSC Bloodhound til verdens hurtigste bil ved at vride 1000 miles i timen eller lidt over 1600 km/t ud af en raketmotor.

Sus med SSC Bloodhound igennem ørkenen i denne animation:

Video

REKORDLISTE: Verdens hurtigste bil gennem 100 år

Fartrekorderne har gennem tiden været domineret af engelske og amerikanske biler, og derfor har man fokuseret på at sætte rekorder i miles i timen (mph) – den første bil over 100, 200, 300 miles i timen osv.

1893: Jentaud

Den franske bil Jentaud kørt af Gaston de Chasseloup-Laubat er den første til at sætte en fartrekord på land. Den kører på strøm og når op på 63 km/t.

1899: Jamais Contente

Belgieren Camille Jenatzy kører bilen Jamais Contente, der bliver den første bil til at nå over 100 km/t.

1904: Gobron Brillie

Bilen Gobron Brillie bliver den første bil til at køre 100 miles i timen eller over 160 km/t.

1906: Stanley Rocket

Amerikaneren Fred Marriott fører bilen Stanley Rocket, der kører på damp. Sammen sætter de hastighedsrekord med 199 km/t – en rekord, som først bliver slået hundrede år senere.

1927: 1000 HP Sunbeam

1000 HP Sunbeam opnår som den første bil nogensinde at køre 200 miles i timen, hvilket er lige over 320 km/t. Bilen bliver kørt af Henry Segrave, der senere blev dræbt under rekordforsøg med båden Miss England II.

1935: Blue Bird

Fartrekorden når op på 300 mph eller 480 km/t, da Blue Bird ført af Malcolm Campbell sætter ny verdensrekord.

1963: Spirit of America

Craig Breedlove når i Spirit of America en topfart på 500 mph eller 810 km/t. Bilen endte i slutningen af rekordkørslen i en saltsø for enden af et otte kilometer langt bremsespor, da bremseskærmene blev revet af bilen. Rekorden blev dog ikke officielt anerkendt, fordi bilen kun havde 3 hjul.

1964: Blue Bird CN7

Donald Campbell kører i sin far Malcolm Campbells hjulspor i bilen Blue Bird CN7, hvor han når op på 652 km/t.

1965: Sprit of America Sonic 1

I Sprit of America Sonic 1 er Craig Breedlove på banen igen, denne gang med en hurtigere bil, der når over 600 miles i timen, før den bliver aerodynamisk ustabil og vælter med de over 1000 km/t.

1983: Thrust 2

Bilen Thrust 2 kørt af Richard Noble opnår 1027 km/t og får dermed igen fartrekorden på britiske hænder, efter den har tilhørt amerikanerne i en lang årrække.

1997: Thrust SSC

Den nye Thrust SSC-bil med Andy Green bag rattet lykkedes takket være sine to Spey-turbofan jetmotorer med at gennembryde lydmuren og opnå 1227 km/t.

2016?

Andy Green vil med Bloodhound SSC-projektet forsøge at øge den nuværende fartrekord med over 300 km/t til 1000 mph eller over 1600 km/t. Bag forsøget står det samme britiske team bag 1997-rekorden.

Raketbil drøner ind i rekordbøgerne

Kom med helt ind bag rattet i Bloodhound SCC, der i 2016 vil forsøge vriste de forjættede 1000 miles i timen ud af sin kombinerede jet- og raketmotor og blive verdens hurtigste bil: